Мобильные рампы

При невозможности оборудования специального погрузочного места на складе, а также неудобной организации подъездных путей к нему, используются мобильные рампы. Чаще всего они состоят из несущих боковых балок, въезда и аппарели, но иногда оборудованы также колесной парой и буксирным устройством. Непосредственно аппарель и въезд на рампу изготавливаются из так называемого «чечевичного» листа, который помогает обеспечить сцепление погрузчика с поверхностью. В центральной части эстакады располагается гидравлическая группа, состоящая из гидравлической станции и двух гидравлических цилиндров. Привод рампы может быть как электрогидравлическим, так и механическим, и оснащен системой безопасности.

Существуют три вида мобильных рамп:

— во-первых, легко транспортируемая небольшая стандартная рампа. Предназначена для фронтальной выгрузки и имеет переменный угол наклона. Является наиболее распространенной;

— во-вторых, предназначенная для фронтальной выгрузки рампа, имеющая ровную площадку. Она необходима, когда погрузчик осуществляет определенные маневры при погрузочных работах;

— в-третьих, применяются эстакады с трехсторонней выгрузкой, позволяющие одновременно обслуживать несколько транспортных средств.

Чаще всего передвижные погрузочные эстакады используются для обеспечения погрузчику доступа к кузову или основанию платформы с земли. Огромным преимуществом рампы является возможность ее перемещения в любую часть склада с помощью погрузчика. Управлять ею может один человек.